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“一带一路”:中国铁路工程机械再次出击
发布日期:2017/12/18   浏览次数:125
5月10日,首批4台铁路大型养路机械在湖北金鹰重型工程机械有限公司(简称金鹰重工)顺利通过马来西亚代表验收后发往马来西亚,将用于该国东海岸铁路线既有线改造工程。这是中国铁路总公司下属的铁路工程机械设计、制造企业首次向东南亚地区国外出口成套大型养路机械。
继中国的高铁技术和装备出口多个国家,我国的铁路工程机械也开始出口东南亚,拉开了走向世界的帷幕。“一路一带”沿线各个国家,经济发展水平不同,铁路建设水平也不同,但希望通过“一路一带”的连结,通过经济带的交织,都想在经济和社会发展上取得新进展,实现国强民富的愿意和目标是一致的。本身来讲,“一路一带”就是一个互惠互利,合作共赢的宏大工程。那么,我们多年来积累的工业制造实力,拥有的制造能力和水平,正好符合沿线相关国家铁路发展建设的需求。经济的发展离不开人和物的流动,流动更无法脱离运输载体,脱离不了相关的维护保养设备,那么我国的铁路工程机械真是不愁“婆家”。
笔者还了解到,近三年来,仅从能源建设方面来看,中央企业在“一带一路”沿线20多个国家建设了60多个能源项目、油气合作项目,带动了当地资源开发和能源建设。那么能源、油气是非常依赖铁路运输的,铁路作为运输主体承担者,当地铁路建设势必会迎来良好发展,那么接下来的铁路养护维护都是顺理成章的了。
在遥远的非洲,我们的铁路项目早已开花结果,中国人修建的本格拉铁路全长1344公里,设计时速90公里,项目总投资约18.3亿美元,是安哥拉有史以来修建的线路最长、速度最快、规模最大的现代化铁路项目,年货运量达到24000吨。这条铁路运用的设备和技术也全部来自中国,这一案例说明,无论是高铁还是普铁,中国铁路技术和设备都是优质的,都是具有品牌效应的。
我们不难想象,贯穿亚太、欧洲多个经济圈的“一带一路”建设将亚欧之间的纽带拉得更紧。沿途众多国家认为,“一带一路”规划是当地复兴发展的重大机遇,只有搭上中国快车才能更好地分享红利。那么,我们有理由相信,中国铁路装备制造业也定会迎来更加繁荣的发展期。
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